1、設備用途
本系統主要應用于車用電驅動系統（電機及其控制器）的常規性能試驗，耐久和負載試驗，以及其他認證試驗等的開發研究性試驗。
系統采用對拖模式或者電力測功機加載模式，配套功率分析儀及其它相適應的專業測量儀表能夠進行相關法規下的穩態和動態試驗，具有快速的響應度和穩定性。
2、適用范圍
應用于新能源車用電驅動系統（電機及其控制器）的臺架試驗，配置不同的負載，被試電機參數可在如下范圍內定制：
額定功率: 0~75KW（kW）
峰值扭矩:5~300（N.m）
額定轉速: 0~6000（rpm）
最高轉速：8000（rpm）
冷卻方式：水冷/風冷
3、試驗內容
電機定子繞組實際冷狀態下直流電阻的測定
l  電機繞組對機殼及繞組相互間絕緣電阻的測定
l  空載試驗
l  負載試驗
l  堵轉試驗
l  最高工作轉速
l  超速試驗
l  電機溫升試驗
l  電壓波動與峰值功率(堵轉轉矩和堵轉電流)
l  再生能量回饋試驗電機測試
l  電機效率試驗
l  電機控制器特性（效率）測試
l 用戶自定義試驗
4、軟件功能說明
軟件功能特點
l  可由操作人員設置測量參數的名稱、單位、量程、報警值等內容。
l  具有數據實時顯示、采集、存盤、打印、查閱、編輯功能。
l  具有實時曲線監測功能，在特性實驗過程中，本系統可在屏幕上進行曲線跟蹤。
l  具有曲線輸出功能，曲線繪圖可輸出至屏幕、打印機。
l  軟件設計能自動生成或人工編輯各類報表、曲線，并打印輸出。
l  具有點動控制和程序控制功能。
l  按指定的算法公式和操作者鍵入的算法公式進行修正運算。
l  用戶可修改各項報警參數和控制參數，參數(包括轉速、扭矩、溫度、震動等上位機軟件所能接收的現場數據)越限時報警、保護，記錄報警保護的時間和狀態。
l  可以提供此項目軟件的動態鏈接庫，供用戶二次開發。
5、試驗依據
依據用戶提供的技術要求滿足以下國家標準：
（1）GB/T 18488.1.2 -2006 《電動汽車用電機及其控制器試驗方法》
（2）JT-CS-DQ-2015-001 電動汽車用驅動電機  技術條件
（3）0EB.470.043 TYC30-8/180永磁同步電機系統試驗大綱
（4）0EB.519.064 TYC70-8/230永磁同步電機技術條件
（5）0EB.470.044 TYC70-8/230永磁同步電機試制鑒定大綱
（6）《三相同步電機試驗方法》GB/T 1029-2005
（7）《小功率電動機通用技術條件》GB/T 5171-2002
（8）《旋轉電機定額和性能》GB755-2008
（9）《三相異步電動機試驗方法》GB-T 1032-2012
（10）《低壓配電設計規范》GB 50054-95
（11）《通用用電設備配電設計規范》GB 50055-93
（12）《電力系統的電測量儀表系統設計規范》GB/T 63-90
（13）《電測量指示和記錄儀表及其附件的安全要求》GB6738-86
（14）《直流電機試驗方法》GB 1311-1989
（15）《變頻器供電三相籠型感應電機試驗方法》GB/T 22670-2008